Datatruck - ein neues Betriebssystem für die Logistik: Wie ein Startup mit usbekischen Wurzeln den US-Markt umkrempelt.

Datatruck - ein neues Betriebssystem für die Logistik: Wie ein Startup mit usbekischen Wurzeln den US-Markt umkrempelt.

22. Januar 2026
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IT Park
Uzbekistan
Technology

IT Park Uzbekistan führte ein Gespräch mit Shokhrukh Rakhmanov, dem Gründer von Datatruck, über die Notwendigkeit für Transportunternehmen, ein einheitliches TMS einzuführen, die Rolle der KI bei der Beseitigung manueller Aufgaben und die Gründe für die Ansiedlung des Entwicklungsteams in Usbekistan.

Datatruck ist ein hochmodernes Transportmanagementsystem (TMS) - im Wesentlichen ein auf den Frachtverkehr zugeschnittenes Betriebssystem, das es Unternehmen ermöglicht, Sendungen, Dokumentation, Zahlungen und Finanzberichte auf einer einzigen Plattform zu überwachen. Sein grundlegender Wert liegt in der Minimierung von finanziellen Verlusten und Kosten, der Gewährleistung vollständiger Transparenz während des gesamten Transportprozesses und der Steigerung der Gesamtrentabilität.

Das Unternehmen generiert seine Einnahmen in erster Linie durch bezahlte Abonnements für die Datatruck-Plattform. Darüber hinaus bietet das Startup gegen eine Gebühr KI-gesteuerte Module an, wie AI Updater, das die Kommunikation und Statusaktualisierung für Makler und Fahrer automatisiert, und Fintruck, ein Finanzmanagement-Tool, mit dem Unternehmen Einnahmen und Ausgaben überwachen, Berichte erstellen und finanzielle Aktivitäten strategisch planen können. Diese Tools helfen den Kunden dabei, Zeit und Ressourcen zu sparen und gleichzeitig menschliche Fehler deutlich zu verringern.

Derzeit arbeitet Datatruck mit über 100 Partnern in den Vereinigten Staaten zusammen und hat Integrationen mit mehr als 9.000 Banken eingerichtet.

Wie alles begann

Bevor ich Datatruck gründete, erwarb ich einen MBA an der University of Rochester. Ich sammelte mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Finanzmanagement und in der Wirtschaftsprüfung, wobei ich mit öffentlichen Unternehmen, PwC und Investmentfonds zusammenarbeitete. Bei der engen Zusammenarbeit mit Logistikunternehmen in den USA und der Prüfung ihrer Bilanzen und betrieblichen Abläufe stellte ich ein immer wiederkehrendes Problem fest: Manuelle Prozesse führten zu Verlusten an Geld, Zeit und Wachstumspotenzial.

Zu den größten Herausforderungen in der Transportbranche gehören verzögerte Abstimmungen, Dokumentenfreigaben und ein Mangel an finanzieller Transparenz und Analysen. In bestimmten Fällen erlitten einzelne Unternehmen Verluste von bis zu 100.000 US-Dollar pro Jahr.

Diese Erkenntnisse - gepaart mit einer fünfmonatigen gründlichen Auseinandersetzung mit dem Thema und möglichen Lösungen - motivierten mich, eine Logistikplattform zu entwickeln, die als Grundlage für Datatruck dienen sollte. Ich konnte klar erkennen, wo finanzielle Verluste entstanden, und erkannte die Lösungen, die der Markt wirklich benötigte. Diese Erkenntnis führte zur Konzeption einer Plattform, die Finanzwesen, Analytik und Betrieb in einem einzigen Produkt integriert, ohne dass zusätzliche Ressourcen oder Personal benötigt werden. Sie ermöglichte es nicht nur großen Unternehmen, sondern auch kleinen Transportunternehmen, auf einer völlig neuen Ebene zu arbeiten.

Ursprünglich gingen wir davon aus, dass unser Produkt vor allem kleine Unternehmen ansprechen würde. Wir waren jedoch überrascht, wie groß das Interesse auch von großen Unternehmen war, insbesondere von solchen, die mit veralteten TMS- und Altsystemen unzufrieden waren.

Wir haben das Unternehmen im September 2022 offiziell gegründet und im Januar 2023 den ersten Umsatz erzielt.

Wir erhielten 200.000 $ von IT Park Ventures, 300.000 $ von Aloqa Ventures und 100.000 $ von Domino Ventures. In der Folge trat der Silkroad Angels Club als Investor bei und steuerte weitere 170.000 Dollar bei.

Diese Investitionen ermöglichten uns nicht nur ein finanzielles Wachstum, sondern auch eine fachkundige Beratung und wertvolle Verbindungen innerhalb der Branche. Derzeit führen wir Gespräche mit mehreren internationalen Risikokapitalgebern und planen eine weitere Finanzierungsrunde, um unsere Aktivitäten in Nordamerika weiter auszubauen.

Die Mittel wurden auf mehrere wichtige Bereiche verteilt. Erstens auf die Produktentwicklung, die neue KI-Module, Bankintegrationen und strategische Partnerschaften im Frachtbereich umfasst. Zweitens, Marketing und Vertrieb, wo wir unser Team verstärkt und unsere Marktpräsenz erweitert haben, um die Führungsposition und nicht nur das Wachstum zu fördern. Ein Teil der Investitionen floss auch in den Aufbau der Marke Datatruck in den USA und in die Erhöhung der Zahl der Kunden, die noch auf veraltete TMS-Lösungen angewiesen sind. Schließlich investierten wir erheblich in die Optimierung der Produktarchitektur im Hinblick auf Skalierbarkeit.

Unser starkes Entwicklungsteam, eine Lösung, die echte Marktherausforderungen adressiert, und ein schnelles organisches Wachstum ohne große Marketingausgaben haben uns erfolgreich Investitionen beschert. Risikokapitalfonds bieten uns auch Mentoring und Zugang zu Netzwerken, was Partnerschaften und Expansion erleichtert.

In der kommenden Runde werden wir uns auf zwei Hauptprioritäten konzentrieren: die Verbesserung der KI-Funktionalität und die Festigung unserer Präsenz auf dem US-Markt durch aggressives Marketing. Unser strategisches Ziel ist es, Fuhrparks auf Unternehmensebene zu gewinnen - Unternehmen, die Hunderte oder Tausende von Lastwagen betreiben. Für diese Unternehmen sind Automatisierung, technische Reife, finanzielle Transparenz und skalierbare Integrationen unerlässlich - und genau hier will Datatruck sich auszeichnen.

Eintritt in den U.S.-Markt

Die USA sind mit einem Wert von über 1 Billion Dollar der größte Frachtmarkt der Welt. Wir erkannten eine deutliche Diskrepanz zwischen der Geschwindigkeit der technologischen Innovation und dem geringen Grad der Technologieanwendung bei Speditionsunternehmen - insbesondere im Finanzbereich.

In unserer Marktforschung gaben fast alle Spediteure zu, dass sie von zahlreichen Excel-Tabellen und manuellen Bankabstimmungen abhängig sind, häufig ohne die Wirtschaftlichkeit der Einheiten zu überwachen.

Schnelligkeit ist in der Logistik unerlässlich. Dies ist ein klares Indiz dafür, dass der Markt für eine digitale Transformation bereit ist, insbesondere im Finanz- und Betriebsmanagement. Diese Notwendigkeit wurde während der anhaltenden Branchenkrise, die nun schon seit über drei Jahren andauert, noch deutlicher.

Eine der größten Herausforderungen in der US-Frachtlogistik ist die Fragmentierung der Systeme. Nach der Deregulierung hat sich der Markt schwer getan, diese Probleme wirksam anzugehen. Die Unternehmen sind gezwungen, 10-20 unzusammenhängende Instrumente zu nutzen, die nicht miteinander kommunizieren.

Die zweite große Herausforderung ist die fehlende finanzielle Transparenz und das fehlende Fachwissen. Viele Eigentümer wissen einfach nicht, wie viel Gewinn die einzelnen Lkw erwirtschaften oder wie ihre Gewinnspannen strukturiert sind.

Ich gehe davon aus, dass innerhalb von drei Jahren automatisierte Kommunikations- und Dokumenten-Workflows zum Standard in der Branche werden. KI ermöglicht bereits heute eine vollständige Prozessautomatisierung. In Zukunft werden auch selbstfahrende LKWs Realität werden - und wir entwickeln aktiv Lösungen, die Datatruck als "Betriebssystem der Zukunft" für Spediteure positionieren.

Wir beabsichtigen, nach Kanada und Mexiko zu expandieren, und zwar durch Pilotprojekte mit bestehenden Kunden, die in diesen Regionen tätig sind. Diese Strategie ermöglicht uns eine schrittweise Skalierung unter Beibehaltung einheitlicher Standards.

Nordamerika bleibt unser Hauptaugenmerk. Europa ist ein möglicher nächster Schritt. Obwohl wir derzeit nicht planen, in die GUS oder den Nahen Osten einzutreten, erkennen wir eine wachsende Nachfrage nach Finanztransparenz-Tools in diesen Gebieten und prüfen mittelfristig die Möglichkeiten.

Vom Abonnement zur vollständigen Integration

Nach der Registrierung wird jedem Kunden ein Customer Success Manager zugewiesen, der ihn bei der Konfiguration des Systems, der Datenmigration, der Integration von Telematik und GPS, der Einrichtung von Factoring-Diensten und vielem mehr unterstützt.

Wir führen auch umfassende Schulungen für Teams durch. Im Gegensatz zu vielen Wettbewerbern lassen wir unsere Kunden nicht mit der Software allein. Innerhalb von drei Wochen berichten die meisten Kunden, dass sie sich einen Betrieb ohne Datatruck nicht mehr vorstellen können. Die vollständige Integration dauert im Allgemeinen eine bis drei Wochen, je nach Größe und Komplexität des Unternehmens.

TruckGPT, das KI-Modul von Datatruck, verarbeitet automatisch zahlreiche Logistikdokumente, darunter Rechnungen, Führerscheine, Registrierungen, BOLs, PODs, DOT-Inspektionen und mehr. Es macht Routinedateneingaben überflüssig, minimiert Fehler und beschleunigt den Dokumenten-Workflow.

TruckGPT ist integraler Bestandteil eines größeren KI-Ökosystems, das die Kommunikation zwischen Maklern und Fahrern automatisiert, die Rentabilität von Routen bewertet, die Buchung von Ladungen optimiert und finanzielle Transparenz durch intelligente Kategorisierung von Transaktionen und den Abgleich von Belegen gewährleistet. Zusammen bilden diese Tools einen kohärenten, intelligenten Rahmen für alle Logistikabläufe.

Aus diesem Grund bezeichnen wir Datatruck als eine KI-native Plattform. Unser hauseigenes KI-Entwicklungsteam bietet uns Autonomie, Flexibilität und die Fähigkeit, fortschrittliche Lösungen anzubieten, die auf die Anforderungen unserer Kunden zugeschnitten sind.

Wer nutzt Datatruck?

Ursprünglich haben wir uns an kleine und mittelgroße Fuhrparks (10-100 Fahrzeuge) gewandt und sie bei der Umstellung von Excel und veralteten Systemen unterstützt. Derzeit verlagert sich unser Schwerpunkt zunehmend auf Unternehmenskunden, die Hunderte oder Tausende von Lastwagen verwalten.

Datatruck arbeitet mit über 100 Frachtunternehmen in den USA zusammen und ist mit Kraftstoffanbietern, Mautsystemen, Lkw-Geolokalisierungsdiensten, Factoring-Unternehmen, ELD-Diensten und mehr verbunden.

In naher Zukunft planen wir auch die Integration von Kraftstoffzahlungen, Versicherungen und Compliance-Diensten.

Die Integration von über 9.000 Banken erforderte die Standardisierung verschiedener Datenformate. Um die Sicherheit zu gewährleisten, hat Datatruck ein SOC-2-Audit erfolgreich abgeschlossen und ist nun als weltweit zertifizierte Plattform anerkannt. Wir implementieren eine AES-256-Verschlüsselung, einen schreibgeschützten Bankzugang, eine Zwei-Faktor-Authentifizierung und halten uns an die höchsten Datenschutzstandards.

Die Sicherheit der Kundendaten hat für uns oberste Priorität.

Das Potenzial von Usbekistan

Usbekistan entwickelt sich rasch zu einem Zentrum für IT-Talente. Unser Kernentwicklungsteam, das sich um Architektur, Infrastruktur, KI und Integrationen kümmert, befindet sich hier. Diese Arbeit ist nicht ergänzend, sondern grundlegend für das Produkt.

Durch die Verschmelzung des US-Marktes mit usbekischem Ingenieurwissen bleibt Datatruck anpassungsfähig und äußerst wettbewerbsfähig.

Derzeit besteht unser Team aus über 50 Fachleuten, die in sechs Ländern tätig sind. Während unser Betrieb von den USA aus geleitet wird, findet die gesamte Entwicklung in Usbekistan statt.

Unsere Unternehmenskultur basiert auf dem Respekt vor dem Einzelnen und der Anerkennung aller Arten von Arbeit - ob man nun Fuhrparkbesitzer oder LKW-Fahrer ist. Wir legen großen Wert auf Anpassungsfähigkeit, Transparenz, Verantwortung und Innovation.

Wer steht hinter Datatruck?

Derzeit besteht unser Team aus mehr als 50 hochqualifizierten Fachleuten, die in sechs Ländern arbeiten, darunter in den Vereinigten Staaten, verschiedenen europäischen Ländern und Usbekistan. Unsere primären operativen Aktivitäten werden in den USA durchgeführt, während die gesamte Produktentwicklung in Usbekistan stattfindet.

Dank unseres Erbes und unserer Traditionen hat Datatruck eine Kultur kultiviert, die den Respekt vor dem Einzelnen betont und alle Formen der Arbeit wertschätzt - ganz gleich, ob Sie Inhaber eines Logistikunternehmens oder LKW-Fahrer sind. Wir wissen, wie man mit begrenzten Ressourcen umgeht und sich an die sich schnell verändernden Umstände anpasst.

Schnelle Anpassung und Flexibilität sind die Grundprinzipien unserer Tätigkeit. Wir können Herausforderungen schnell angehen und unkonventionelle Lösungen entwickeln. Wir nutzen das solide IT-Ausbildungssystem Usbekistans, um lokales Fachwissen in ein globales Produkt zu verwandeln, das auf der internationalen Bühne konkurrenzfähig ist.

Datatruck basiert auf den Grundsätzen von Transparenz, Verantwortlichkeit und Innovation. Zwischen unseren Niederlassungen besteht eine echte virtuelle Verbindung: Das Büro in den USA identifiziert aufkommende Trends und Marktanforderungen, während das Entwicklungsteam in Usbekistan diese Konzepte umgehend in umsetzbare Lösungen umsetzt. Diese Zusammenarbeit ermöglicht es uns, agil zu bleiben, einen Wettbewerbsvorteil aufrechtzuerhalten und trotz der geografischen Entfernungen als ein zusammenhängendes Team zu arbeiten.

Vor allem lege ich bei meinen Mitarbeitern Wert auf Ehrlichkeit, Verantwortung und Initiative. Ehrlichkeit fördert das Vertrauen innerhalb des Teams, Verantwortung garantiert, dass Aufgaben hervorragend und pünktlich erledigt werden, und Initiative treibt Wachstum und Prozessverbesserung voran.

Darüber hinaus sind die Fähigkeit zur Teamarbeit und die Bereitschaft, ständig zu lernen und sich weiterzuentwickeln, von entscheidender Bedeutung.

Derzeit suchen wir aktiv nach Ingenieuren, KI-Spezialisten, Customer Success Managern und Projektmanagern. Wir freuen uns über Talente aus Usbekistan und aus anderen Ländern. Interessierte Kandidaten können sich über den angegebenen Link bewerben.

Die größten Herausforderungen, denen wir uns stellen mussten, bestanden darin, in einer konservativen Branche, in der Spediteure an traditionelle Methoden - die Verwendung von Tabellenkalkulationen und manuelle Prozesse - gewöhnt sind, Vertrauen zu gewinnen. Eine weitere große Herausforderung bestand darin, ein stabiles Team zusammenzustellen, das in der Lage ist, ein Produkt zu entwickeln, das globalen Standards entspricht und sich gleichzeitig schnell an die Anforderungen des Marktes anpassen lässt. Außerdem stießen wir auf technische Hürden, wie die Integration mit Telematiksystemen, Banken und Buchhaltungsplattformen. Diese Herausforderungen haben es uns jedoch ermöglicht, ein starkes und zuverlässiges Team aufzubauen, das Hindernisse in einen Wettbewerbsvorteil umwandelt.

Ratschläge für Start-ups in der Anfangsphase

Pläne für die Zukunft

Unser Ziel ist es, Datatruck als führende Plattform im Gütertransportsektor zu etablieren und zum ersten usbekischen "Einhorn"-Startup mit Sitz in den USA weiterzuentwickeln.

Mit "Einhorn" meinen wir ein Technologieunternehmen, das mit mehr als 1 Milliarde Dollar bewertet wird - ein seltener und bedeutender Meilenstein, der nur von einem kleinen Prozentsatz der Startups weltweit erreicht wird. Für uns geht es dabei nicht nur um die Bewertung, sondern auch um die Anerkennung, dass wir ein wirklich begehrtes Produkt mit einem tragfähigen Geschäftsmodell entwickelt haben. Wir wollen zeigen, dass ein Startup mit usbekischen Wurzeln auf dem größten Markt der Welt erfolgreich sein kann, und die nächste Generation von Unternehmern in Usbekistan motivieren.